СИГНАЛ S-2652 (АСН)
Аппаратура спутниковой навигации (АСН). Соответствует Постановлению Правительства РФ №2216 (ТР ТС 018/2011). Оборудование сертифицировано.
Пример применения.
Характеристики:
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Внешние ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны | Да |
| Встроенная Li-Po АКБ | 800 мА/ч |
| 3G-модем | Да |
| SIM-карты | 2 |
| SIM chip | Опционально |
| Поддержка SD-карт с объемом памяти | До 32 Гб |
| Защита по питанию до 200В и защита входных линий до 350В | Да |
| Универсальных входных линий | 6 |
| Управляющие выходные линии | 4 |
| Интерфейсы | RS-485, 2 CAN и 1-Wire |
Функции:
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Функция EcoDriving | Есть |
| Функция отслеживания эвакуации автомобиля | Есть |
| Функция фиксации события ДТП по ГОСТ или индексу тяжести ДТП ASI | Есть |
| Формирование и отправка файла профиля ДТП на сервер | Есть |
| Функция иммобилайзера с использованием системы идентификации водителей по Proximity-картам и интерфейса 1-Wire | Есть |
| Программируемый режим энергосбережения с возможностью отключения ГЛОНАСС/GPS- и GSM-модулей | Есть |
| Возможность работы устройства по таймеру и календарю | Есть |
| Режим охраны | Есть |
| Детектор глушения GSM-сигнала | Есть |
| Детектор глушения GNSS | Есть |
| Возможность отправки SMS-сообщения по событию превышения скорости | Есть |
| Определение факта работы двигателя и подсчет моточасов по характеру напряжения в бортовой сети автомобиля | Есть |
| Выбор датчиков, по которым производится подсчет моточасов | Есть |
| Наличие функции тахометра с подсчетом оборотов | Есть |
| Возможность предоставления информации LBS от трех ближайших вышек операторов сотовой связи | Есть |
| Возможность шифрования данных по стандарту AES128 при их передаче на сервер | Есть |
| Алгоритм измерения реального пробега с учетом рельефа местности | Есть |
| Выбор датчиков, по которым производится усреднение координат | Есть |
| Возможность настраивать степень осреднения данных по всем входам, настроенным для ДУТ | Есть |
| Возможность отключения работы с топливными датчиками при заданных условиях (снижение напряжения питания ниже порога, выключение зажигания, глушение двигателя) | Есть |
| Настраиваемый характер работы выходных линий (постоянный, однократный, периодический) | Есть |
| Подключение цифрового датчика уровня топлива по интерфейсу RS-232 | Есть |
| Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива LLS по интерфейсу RS-485 | 16 |
| Возможность тарировки ДУТ LLS в устройстве | Есть |
| Возможность одновременной работы на интерфейсе RS-485 ДУТ (LLS) и тахографов (Штрих, Меркурий, Атол) | Есть |
| Возможность работы со считывателями RFID-меток «Эскорт» («Радиус»), «Миэлта» и LLS-совместимыми | Есть |
| Возможность выводить NMEA-строки от навигационного модуля через интерфейс RS-485 | Есть |
| Наличие CAN-интерфейса с поддержкой стандарта J1939 | Есть |
| Поддержка CAN-адаптеров CAN-LOG и CANFMS | Есть |
| Режим «прозрачный порт»6 | Есть |
| Выгрузка ddd-файлов из тахографов «VDO Continental», «Атол», «Штрих», «Меркурий» | Есть |
| Отправка событий по изменению состояния тахографа | Есть |
| Возможность подключения дисплея водителя DV-01 | Есть |
| Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 текстовые сообщения, полученные от сервера или через SMS | Есть |
| Наличие встроенной функции «Автоинформатор» | Есть |
| Поддержка работы с табло маршрутоуказателей Интеграл, ITLINE и ТрансДеталь | Есть |
| Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 информацию о текущем маршруте, текущей и следующей остановке при работе функции «Автоинформатор» | Есть |
| Наличие встроенной функции контроля соблюдения скоростных режимов по геозонам | Есть |
| Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 установленный скоростной режим и предупреждения о превышении скорости | Есть |
| Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 информацию о количестве топлива в литрах от 4-х ДУТ LLS | Есть |
| Поддержка подключения фотокамеры, отправка снимков на сервер по запросу сервера | Есть |
| Возможность использовать информацию от датчиков давления в шинах «Pressure Pro», «TPMS 6-13» (от «Parkmaster»), «B-Tag» (от «Bridgestone») и TM508T22U | есть |
| Интерфейс для подключения цифровых датчиков температуры | 1-Wire |
| Максимально возможное количество подключаемых цифровых датчиков температуры по 1-Wire | 8 |
| Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры | Есть |
| Считывание кодов ключей TouchMemory по шине 1-Wire и идентификация водителей | Есть |
| Максимально возможное количество кодов ключей TouchMemory, сохраненных в памяти устройства без SD-карты | 510 |
| Возможность подключения микрофона и динамика для установления громкой связи с водителем и микрофонного прослушивания | Есть |
| Сопротивление и мощность подключаемого динамика | 4 Ом – от 1,5 до 5 Вт8 Ом – от 1,0 до 3 Вт |
| Возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения о входящем вызове | Есть |
СИГНАЛ S-2651 + EGTS